Phuộc sau Ohlins HO 216 cho Honda CB500X
Việc trang bị giảm xóc sau Honda CB500X mã hiệu Öhlins HO 216 là giải pháp nâng cấp hệ thống treo hàng đầu cho các đời xe từ 2022 đến 2023. Thuộc dòng STX 46 Street danh tiếng, bộ phuộc này giúp khắc phục hoàn toàn hiện tượng sàn lắc tay lái và độ bồng bềnh của phuộc zin, mang lại sự đầm chắc tuyệt đối và khả năng kiểm soát xe vượt trội trên những hành trình dài.
Tại sao Honda CB500X cần trang bị Öhlins HO 216?
Dòng xe CB500X được thiết kế để chinh phục cả đường phố lẫn các cung đường Touring hỗn hợp, nhưng hệ thống treo nguyên bản thường bộc lộ nhược điểm phản hồi chậm khi chở nặng. Öhlins STX 46 (HO 216) thay đổi hoàn toàn cục diện vận hành nhờ:
1. Piston đường kính lớn 46mm
Sử dụng piston chính đường kính 46 mm cùng cấu trúc khí nén áp suất cao tích hợp bên trong. Thiết kế này giúp dập tắt dao động cực nhanh, mang lại phản hồi chính xác từ mặt đường và duy trì độ ổn định khi xe vận hành liên tục ở tốc độ cao.
2. Khả năng tùy chỉnh Rebound và Preload thông minh
Sản phẩm cho phép người lái dễ dàng tinh chỉnh độ hồi (Rebound damping) và tải trọng lò xo (Preload). Tính năng này cực kỳ quan trọng đối với dân phượt, giúp bạn thiết lập dàn chân cứng cáp khi lên đủ thùng đồ hoặc mềm mại hơn khi di chuyển đơn trong phố.
3. Cải thiện độ bám đường và hình học lái
Với lò xo hiệu năng cao mã 60026-54, xe giữ vững tư thế ổn định khi phanh gấp hoặc tăng tốc đột ngột. Bánh sau găm chặt xuống mặt đường nhựa, giúp nài xe tự tin làm chủ hành trình ngay cả khi đi qua các đoạn đường xấu, ổ gà hay gờ giảm tốc.
Hiệu năng vận hành thực tế tại Việt Nam
Êm ái tuyệt đối trên các cung đường Touring
Trong trải nghiệm thực tế tại Việt Nam, phuộc Öhlins HO 216 giúp chiếc CB500X xử lý các đoạn đường vá và ổ gà một cách mượt mà. Cảm giác dội lực mạnh lên sống lưng được triệt tiêu, thay thế bằng sự đàn hồi mịn màng, giúp bảo vệ cột sống và giảm mệt mỏi cho cả người lái lẫn người ngồi sau.
Kiểm soát ổn định khi chạy quốc lộ tốc độ cao
Trên các tuyến quốc lộ, hiện tượng bồng bềnh tay lái khi gặp gió tạt ngang hoặc vượt xe lớn được loại bỏ hoàn toàn. Hệ thống treo làm việc nhịp nhàng, giữ thân xe luôn cân bằng, giúp nài xe duy trì sự tập trung cao độ trên những cung đường xa.
Góc nhìn chuyên gia (Information Gain): Điểm đắt giá nhất của mã HO 216 chính là độ cứng lò xo đạt mức 140 N/mm. Đối với một chiếc Adventure tầm trung nặng hơn 190kg như CB500X, lò xo 140 N/mm cung cấp khả năng chịu tải “vô đối” mà không làm mất đi độ nhạy đầu hành trình. Điều này giúp xe không bao giờ gặp tình trạng kịch hành trình (bottom-out) ngay cả khi bạn chở hai và đầy đủ 3 thùng hành lý xuyên Việt.
Thông số kỹ thuật chi tiết mã HO 216
Bảng thông số chuẩn từ nhà cung cấp Öhlins dành cho Honda CB500X:
| Đặc tính | Thông số kỹ thuật |
| Thương hiệu | Öhlins (Thụy Điển) |
| Mã sản phẩm | HO 216 |
| Dòng xe tương thích | Honda CB500X (Đời 2022 – 2023) |
| Công nghệ giảm chấn | STX 46 Street (Monotube) |
| Chiều dài phuộc | 318 mm |
| Hành trình phuộc | 65.5 mm |
| Độ cứng lò xo | 140 N/mm |
| Mã lò xo | 60026-54 |
| HDSD | dùng cho xe Honda Cb500X |
| Xuất xứ | Thái Lan |


Phuộc Ohlins Blackline BM 490 cho BMW RNineT
Chống đổ sườn Triumph Trident 660
Ghi đông Triumph Scrambler 900 chính hãng
Phuộc Giảm Sốc Sau Progressive 13.5 Triumph Bonneville Street Twin/ T100/ T120
Lọc Nhớt KN cho Triumph KN-204-1
Bao Tay Lái BILTWELL GRIPS 7/8" TORKER ĐEN
Phuộc Sau Ktech Triumph Street Twin/ T100/ T120/ Speed Twin 1200 (không có HPA)
Phuộc sau FOX Triumph Street Twin/ Speed Twin 900 








Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.