Phuộc sau Ohlins BM 640 cho BMW R nineT Scrambler(2016>) / Urban G/S

36.090.000 VND

Danh mục: Phuộc giảm sốc sau, BMW, Ohlins, Rninet

Mô tả
Đánh giá (0)

Phuộc sau Ohlins BM 640 cho BMW R nineT Scrambler(2016>) / Urban G/S

Việc trang bị giảm xóc sau BMW R nineT Scrambler(2016>) / Urban G/S mã Öhlins BM 640 là giải pháp kỹ thuật tối thượng giúp hoàn thiện khả năng vận hành của dòng xe Heritage nước Đức (đời 2017-2020). Với công nghệ STX 46 Street danh tiếng, BM 640 triệt tiêu hoàn toàn hiện tượng bồng bềnh của phuộc nguyên bản khi đi qua mặt đường xấu, mang lại sự đầm chắc kinh ngạc và phản hồi chi tiết, giúp bạn làm chủ “chiến mã” một cách tự tin nhất trên mọi hành trình.

Tại sao Scrambler và Urban G/S cần nâng cấp phuộc Öhlins BM 640?

Dòng Scrambler và Urban G/S được thiết kế để di chuyển đa dụng, nhưng hệ thống treo nguyên bản thường bộc lộ giới hạn về khả năng dập tắt dao động dứt khoát, dẫn đến phản hồi khá “thô” khi đi qua các mố cầu hoặc mặt đường nhựa bong tróc tại Việt Nam.

Öhlins BM 640 STX 46 Street khắc phục triệt để nhờ:

Cấu trúc Monotube Piston 46mm: Đường kính piston lớn vượt trội giúp kiểm soát lưu lượng dầu mịn màng, dập tắt dao động dứt khoát và duy trì hằng số giảm chấn ổn định 100%.
Khả năng tùy chỉnh chiều dài (+12/-0 mm): Cho phép bạn chủ động thay đổi chiều cao xe để phù hợp với vóc dáng hoặc phong cách nài, đồng thời làm dốc góc lái giúp xe linh hoạt hơn trong phố mà không ảnh hưởng hành trình nhún 53mm.
Nạp khí Nitơ áp suất cao: Công nghệ nạp khí trực tiếp vào buồng dầu giúp ngăn chặn hiện tượng sủi bọt (cavitation), đảm bảo phuộc không bị “nhão” ngay cả khi vận hành liên tục dưới thời tiết nắng nóng.

Đối với BMW R nineT Scrambler và Urban G/S đời 2017-2020, BM 640 là bản nâng cấp phuộc sau thiết yếu giúp tăng 40% độ êm ái, triệt tiêu sàn lắc khi vào cua và mang lại cảm giác nài xe vững chãi vượt trội so với phuộc zin.

Hiệu năng vận hành thực tế tại Việt Nam

1. Triệt tiêu xung lực dội trực tiếp khi đi đường hỗn hợp

Trong vận hành thực tế tại Việt Nam với địa hình nhiều gờ giảm tốc và nắp cống, giảm xóc sau BMW R nineT Scrambler mã BM 640 thể hiện ưu thế ở khả năng kiểm soát độ hồi (Rebound). Phuộc hấp thụ xung lực cực tốt, dập tắt dao động chỉ sau một nhịp nhún, giúp bảo vệ cột sống người lái và mang lại sự êm ái tinh tế vốn không có trên phuộc nguyên bản.

2. Sự vững chãi kinh ngạc khi chở hành lý đi Tour

Với lò xo độ cứng 140 N/mm được tinh chỉnh riêng cho dòng Heritage, hiện tượng “xệ đuôi” khi chở thêm túi hành lý phía sau được khắc phục hoàn toàn. Bánh sau găm chặt xuống mặt đường, loại bỏ sàn lắc, giúp người lái giữ vững quỹ đạo cua chính xác và an toàn tuyệt đối.

3. Góc nhìn chuyên gia: Ưu thế của dải chỉnh chiều dài +12mm (Information Gain)

Một chi tiết kỹ thuật chuyên sâu ít người để ý: Mã BM 640 cung cấp dải chỉnh chiều dài thêm tới 12mm. Trên một mẫu xe có trục cơ sở dài như R nineT, việc nâng nhẹ đuôi xe sẽ làm dốc góc lái (Rake angle), khiến chiếc xe trở nên nhạy bén và dễ xoay trở hơn hẳn trong phố đông – một công cụ tinh chỉnh hình học lái đẳng cấp giúp xe đạt được sự linh hoạt như các dòng Naked-bike hiện đại.

Thông số kỹ thuật chi tiết mã BM 640

Đặc tính	Thông số kỹ thuật
Mã sản phẩm	BM 640 (Dòng STX 46 Street)
Chiều dài tổng thể	374 mm (Tùy chỉnh +12/-0 mm)
Hành trình (Stroke)	53 mm
Độ cứng lò xo	140 N/mm (Mã lò xo 21102-54)
Dầu giảm xóc	Öhlins 1309 chuyên dụng
Chứng nhận an toàn	TÜV (Đạt chuẩn Châu Âu)
HDSD	dùng cho xe Bmw R Nine T
Xuất xứ	Thụy Điển