Vỏ xe không ruột – Tubeless/cặp

Vỏ xe không ruột (Tubeless) là giải pháp tiên tiến dành cho các dòng mô tô, đặc biệt là các dòng xe phân khối lớn như Triumph R NineT, BMW GS, Ducati Scrambler, và nhiều mẫu xe khác. Với thiết kế hiện đại không cần sử dụng ruột, loại vỏ này mang lại nhiều ưu điểm vượt trội về hiệu suất và độ an toàn, giúp xe vận hành mượt mà và ổn định trên mọi cung đường.

Sở hữu vỏ không ruột giúp các dòng mô tô cao cấp tối ưu hóa hiệu suất vận hành, với khả năng bám đường tốt, giảm nguy cơ xì lốp đột ngột khi di chuyển ở tốc độ cao. Điều này làm cho vỏ không ruột trở thành sự lựa chọn hàng đầu cho những ai thường xuyên tham gia các chuyến đi dài, phượt trên nhiều loại địa hình khác nhau.

Ưu điểm của vỏ xe không ruột:

• An toàn cao: Thiết kế không ruột giúp giảm nguy cơ nổ lốp bất ngờ, giữ hơi tốt khi có vật nhọn xuyên qua, phù hợp với xe phân khối lớn.
• Hiệu suất vượt trội: Giúp xe vận hành ổn định, tăng khả năng bám đường, đặc biệt khi chạy đường trường hoặc địa hình khó.
• Tiết kiệm nhiên liệu: Giảm lực cản, giúp xe chạy êm hơn và tiết kiệm xăng, rất thích hợp cho các chuyến đi dài.
• Dễ bảo trì: Có thể vá trực tiếp mà không cần tháo rời ruột, tiết kiệm thời gian và chi phí sửa chữa.

Chuyển đổi từ lốp có ruột sang lốp tubeless giúp bạn trải nghiệm chuyến đi mượt mà hơn, hạn chế nguy cơ thủng lốp và dễ dàng tự vá lốp nhanh chóng. Dưới đây là các bước đơn giản để bạn có thể tự thực hiện tại nhà:

Bước 1: Chuẩn Bị Dụng Cụ

• Lốp không ruột (Tubeless tire) phù hợp với xe của bạn (có nhiều lựa chọn dành cho xe moto như Triumph R9T, BMW GS, và các dòng xe khác tại cửa hàng chúng tôi).
• Băng keo niêm phong vành và van tubeless chuyên dụng.
• Dung dịch keo vá tự động (Sealant) và máy nén khí (hoặc bơm mạnh).

Bước 2: Tháo Bánh Và Kiểm Tra Vành

• Tháo bánh xe và đảm bảo vành sạch sẽ, không có bụi bẩn hoặc gỉ sét.
• Nếu vành xe của bạn không phải là loại tubeless, bạn có thể dán băng keo niêm phong vành để đảm bảo kín khí.

Bước 3: Lắp Vỏ Không Ruột

• Lắp van tubeless, sau đó bôi trơn mép vỏ để dễ dàng lắp vào vành.
• Bơm căng lốp để mép vỏ khít với vành, rồi thêm dung dịch keo vá tự động vào bên trong để tăng khả năng bịt kín.

Bước 4: Bơm Căng Lốp Và Kiểm Tra

• Bơm căng lốp và xoay đều bánh xe để dung dịch keo phủ đều bên trong.
• Cuối cùng, kiểm tra kỹ các mép vỏ để đảm bảo không có hiện tượng rò khí.

Đến Với Cửa Hàng Chúng Tôi Để Được Tư Vấn Và Mua Sắm Đầy Đủ Dụng Cụ:

• Cửa hàng chúng tôi cung cấp đầy đủ các dòng lốp không ruột từ các thương hiệu nổi tiếng như Michelin, Pirelli, cùng với van tubeless, băng keo niêm phong, và dung dịch keo vá tự động.
• Nếu bạn không muốn tự làm tại nhà, hãy ghé qua dịch vụ của chúng tôi để được lắp đặt chuyên nghiệp.